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密封装置中液位变化和回油质量 |
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| 发布时间：2016/1/11 | |
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在实船应用研究中，首部采用J型橡胶环密封，艉部采用塞德瓦密封，即相当于首端为刚性连接，艉端为弹性连接。当尾轴旋转时，艉轴管内的气体所形成的来回冲击，仅由尾端吸收，可能会对艉轴密封装置密封效果有不利影响。 掌握艉轴密封装置正确的使用方法在使用过程中，要定期检查重力油柜的液位变化和回油质量，作好每次添加油记录，监测油的消耗量。当初次发现回油有水时，可能是沙砾等异物进入密封面，可使船舶在全速运行状态中，每隔15 min用手泵压油一次，每次3 min，连续操作几次，可使密封状况得以恢复。 为了保证密封装置的安全使用，要保持有正常的润滑油消耗，使密封面维持所需的油膜完全没有油耗，则表明密封面可能未形成完整的油膜同时密封装置内外压差趋于平衡，当由于某种原因破坏了这种平衡时，江水就有可能通过密封面渗进尾轴管。 |
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